索尼的 Afeela 需要的不仅仅是一种感觉

自从我们将索尼的概念车称为 CES 的最佳惊喜以来已经过去四年了。我明白了：汽车公司不可能一夜之间建立起来。但在 CES 上，索尼本田移动似乎仍在打造一款概念车（我敢说是 Vision），而不是一款以公路为中心的汽车。也许这就是魅力的一部分？ 自去年全面发布以来，Afeela在某些方面变得更像汽车：大后视镜、无线手机充电器和一些更实际的汽车规格。



全轮驱动原型车配备两台 180 kW 电机（约 483 马力 锂离 电话数据 子电池，以及高达 150 kW 的直流快速充电。 但当我们在 CES 上第一次进入 Afeela 的机舱时，正如您在我们的嵌入式画廊和视频中看到的那样，索尼本田并没有专注于汽车零件。相反，索尼本田想让我们知道它的汽车是一个电影院和娱乐舱，尽管其屏幕条很窄（但令人印象深刻），并且前保险杠可以帮助将其变成广告牌广告。索尼电影和视频。







通过按下专用智能手机应用程序上的按钮来玩游戏（不是开玩笑）。 我们能够短暂地触摸方向盘并打开车门，但其他一切都是放手的 - 我们在那里只是为了体验坐在 Afeela 中的感觉，仅此而已。 （我会把这种感觉描述为“舒适的霓虹灯”。） 虽然该公司坚称该车将年开始预订，并于 年开始交付，但它尚未完成添加更多概念性功能，与微软签署新的合作伙伴关系，以使用 Azure 创建人工智能“对话个人代理”。