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Post by account_disabled on Dec 10, 2023 23:30:51 GMT -8
普利司通加入驾驶 泰国成为 碳中间体 升级组织以使用电力 来自可再生能源 在轮胎生产过程中 普利司通轮胎制造(泰国)有限公司和泰国普利司通有限公司 旨在以以下目标开展业务:有针对性地减少二氧化碳排放 预计 到2025年(2025年) ,轮胎生产过程中的二氧化碳排放量将分别为208,404 吨和 98,505 吨。 这些行动强化了愿景。长期环保愿景 普利司通的支持 并驱动它成为 到2050 年实现碳中和( 2050 ) _ 这也符合绿色工厂的推广。和智能工厂 (绿色智能工厂)支持 移动社会中的碳中和还通过 “普利司通E8承诺( Bridgestone's E8 Commitment )” 作为组织提供解决方案来体现。可持续地 泰国普利司通有限公司 技术总监 Tomohiro Irie先生(右三 ) 、 普利司通轮胎制造商公司常务董事 Shosuke Namiyama 先生、Cooperative (Thailand) Co. , (右 二) 车辆 道奇斯通由太阳能、风能 和水能组成。获得权利证书 可再生劳动力帮助普利司通轮胎制造(泰国)有限公司提高可再生能源的电力使用水平。 可再生能源可在3 年内 满足公司高达 88% 的电力需求*1 ,预计将有助于减少二氧化碳 电话号码清单 排放。可产生约208,404 吨二氧化碳*2同时,也将泰国普利司通有限公司Nong Khae工厂的可再生能源电力使用水平提高至 该公司电力需求的55.6% 公司预计将在 3 年内 帮助减少气体排放。可产生约98,505吨二氧化碳*3 普利司通轮胎制造(泰国)有限公司董事总经理 Shosuke Namiyama 先生表示: “今年我们增加了 电力100 % 来自可再生能源,来自能源权利证书。可再生 能源证书:REC 和可再生能源生产系统的安装 背面有太阳能 厂房 我们致力于维持我们的目标。目标是成为使用能源的工厂 每年 100% 可再生能源 。从2025年起 ,我们计划增加生产系统的安装。主要采用太阳能发电 在剩余区域 工厂比例超过 13% ,同时叉车使用量增加 工厂用电代替 液化 石油气作为燃料 我们还与几家公司合作。可再生能源利用研究 其他形式,例如从外部机构购买绿色电力服务 (Utility Green Tariff) 。 ” 泰国普利司通有限公司 技术总监 Tomohiro Irie先生表示: “在轮胎生产过程中使用可再生能源电力 这是又一个重要的步骤。实现长期愿景。公司的环境 道奇斯通到2050 年( 2050 )准备推动可持续发展 与国家汽车行业合作。目前,廊开工厂正在 使用可再生能源发电 在轮胎生产过程中,共有 63.6% 来自能源确权证书 可再生能源 (可再生能源证书:RECs) 达 55.6% ,以及太阳能发电系统,例如 厂房屋顶 8% *4 我们还致力于推广 在轮胎生产过程中其他形式的可再生能源的使用有所增加。未来还会继续增加,2024年以后,我们有计划安装发电系统。 工厂屋顶的太阳能 剩余面积 农开工厂 准备研究可再生能源的利用 能量的质量和使用 氢气做功 作为提供解决方案的组织,共同为社会、客户和合作伙伴创造价值。可持续地” Atthaphon Praephriwngam 先生,高级总经理 泰国普利司通有限公司可持续发展部门补充说: “普利司通继续与 以减少碳排放为目标 生产过程中的二氧化键 汽车轮胎实现愿景 长期环保 到2050年实现碳中和 和环境 目标 我们的中期目标是到 2030 年 将整个业务的二氧化碳排放量 减少50 %。
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